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12月12日，西渝高铁康渝段沿线的北屏隧道施工传来喜讯：由中铁十二局集团承建的隧道主洞开挖总里程已突破3800米，标志着这一重要交通项目的又一阶段性进展。对于这条长度长达7582米、埋深765米的隧道而言，施工的每一步都至关重要，尤其是在复杂的地质条件下。
北屏隧道位于重庆市城口县，作为一条单洞双线的隧道工程，它面临着岩溶、断层和滑坡等众多不良地形挑战。施工安全风险极高，其中还伴随有瓦斯和天然气等有害气体的威胁，这让施工方必须高度重视安全管理和技术保障。项目部为此采用了动态施工的方法，配备了防水板台车、多功能钻机等一系列大型机械设备，以提升施工效率和安全保障。
施工中，各类技术难题层出不穷，尤其是设备性能和工序衔接的问题。对此，项目部建立了人工钻爆隧道工序智能管理信息化系统，并通过先进的云计算技术不断分析和优化工序，极大提升了施工效率和安全性。同时，应用“两加强一增加”的喷射混凝土工艺，有效控制了围岩初支的平整度，为后续施工提供了坚实保障。
值得一提的是，项目部在注重施工进度的同时，也在积极践行绿色发展理念。为减少施工对环境的影响，工地上实施了防尘和污水处理措施，推出了雾暴除尘和清污分流的方案，创建了一种人与自然和谐共生的施工模式。此外，引入的高效污水处理设备，不仅提升了污染物处理能力，也为高质量发展夯实了生态基础。
西渝高铁作为国家“八纵八横”高速铁路主通道的重要一环，其通车后将显著改善国家综合立体交通网的效率，更是推动成渝地区双城经济圈与关中平原城市群联系的重要交通基础设施。对于城口县而言，西渝高铁的建设无疑将弥补这片地区“无铁路、无高铁”的历史空白，促进当地经济的快速发展，成为推动区域协调发展的重要引擎。
这一交通项目不仅是不仅创造了数以千计的就业机会，更将带动沿线地区的产业发展，提升人们的生活品质。未来，随着北屏隧道的全面贯通与西渝高铁的正式开通，重庆及其周边地区的经济社会将迎来全新的发展契机。通过这一隧道，身处偏远地区的城市与繁华的经济中心之间，将架起一座更为便捷的桥梁，使得每个人都能更加便捷地享受现代化建设带来的收益。返回搜狐，查看更多
